Volkswagen Golf 1 1983 Rubino Red 2.0L TFSI 326 PS 327 Nm, AirForce Airride-Fahrwerk
Volkswagen Golf 1 1983 Rubino Red 2.0L TFSI 326 PS 327 Nm, AirForce Airride-Fahrwerk, 3-teilige BBS E50 Felgen 6j x R17 Zero-Ups — Exterior Walkaround
Marke: Volkswagen
Typ: Golf 1
Baujahr: 1983
Motor: Umbau auf 2,01 TFSI Motor aus einem GolfV GTI, größerer Turbolader, KMS MP-25 Steuergerät, Golf G60 Schaltung, viele Teile poliert/verchromt, Sportauspuff, Alu-Domstrebe, vordere Bremsanlage: Audi S2, hintere Bremsanlage: Golf 2 16V
Leistung: 326 PS/327 NM
Fahrwerk: „AirForce" Airride-Fahrwerk mit Niveau-Regulierung, Einzel-Radansteuerung, Fernbedienung und poliertem Luft-Tank etc.
Felgen: 3-tlg. 6J x 17 Zoll BBS „E50" Felgen, Umbau auf „Zero-Ups", Eigenbau-Adapter für die Nabendeckel, Betten hochglanzpoliert, Sterne in BBS Gold lackiert, rote BBS Embleme, 165/35/17(VA) + 185/35/17
Karosserie: Karosserie komplett original belassen, Umbau auf Chrom-Zierleisten, Chrom-Türgriffe, Chrom-Frontgrill, Chrom-Fensterkeder, Umbau von großen Stoßstangen auf kleine, verchromte Retro-Stoßstangen, Chrom-Spiegel, schwarz-rote Rückleuchten, Neulackierung in „Rubino-Red" (Ferrari) uvm…
Innenraum: Umbau auf Vordersitze vom Porsche 911, Armaturenbrett u. Türverkleidungen neu geledert, Türpanels vom Golf Cabrio, Sport-Lenkrad, Domstrebe hinten, org. BBS Ersatzrad hinten, bewusst keine Musikanlage verbaut, lediglich zeitgenössisches Becker Mexico Radio, etc.
Essen motor show 2015
Marke: Volkswagen
Typ: Golf 1
Baujahr: 1983
Motor: Umbau auf 2,01 TFSI Motor aus einem GolfV GTI, größerer Turbolader, KMS MP-25 Steuergerät, Golf G60 Schaltung, viele Teile poliert/verchromt, Sportauspuff, Alu-Domstrebe, vordere Bremsanlage: Audi S2, hintere Bremsanlage: Golf 2 16V
Leistung: 326 PS/327 NM
Fahrwerk: „AirForce" Airride-Fahrwerk mit Niveau-Regulierung, Einzel-Radansteuerung, Fernbedienung und poliertem Luft-Tank etc.
Felgen: 3-tlg. 6J x 17 Zoll BBS „E50" Felgen, Umbau auf „Zero-Ups", Eigenbau-Adapter für die Nabendeckel, Betten hochglanzpoliert, Sterne in BBS Gold lackiert, rote BBS Embleme, 165/35/17(VA) + 185/35/17
Karosserie: Karosserie komplett original belassen, Umbau auf Chrom-Zierleisten, Chrom-Türgriffe, Chrom-Frontgrill, Chrom-Fensterkeder, Umbau von großen Stoßstangen auf kleine, verchromte Retro-Stoßstangen, Chrom-Spiegel, schwarz-rote Rückleuchten, Neulackierung in „Rubino-Red" (Ferrari) uvm…
Innenraum: Umbau auf Vordersitze vom Porsche 911, Armaturenbrett u. Türverkleidungen neu geledert, Türpanels vom Golf Cabrio, Sport-Lenkrad, Domstrebe hinten, org. BBS Ersatzrad hinten, bewusst keine Musikanlage verbaut, lediglich zeitgenössisches Becker Mexico Radio, etc.
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