Volkswagen Käfer 1962 Typ1 2.2 156ps, Radar Chrom 7j x 17 — Exterior Lookaround


Motor:
Typ1 mit 2,2 Liter Hubraum, umgeschweißte Serienzylinderköpfe, 76,4mm WBX Kurbelwelle mit Gegengewichten, erleichterte und polierten Serienpleuel, Pauter Nockenwelle, 94mm Kolben, 42er Ein-und 37,5 Auslassventile .Verdichtung 11,6:1, 48er Weber IDF Vergaser, Spezial Ölkühler, HD 26 Ölpumpe Scat Stößel.Full-Flow, Kennedy Stage Kupplungsautomat, 123 Zündverteiler CSP, 42mm Python Auspuff uvm.

Leistung: 156 PS

Fahrwerk:
verstellbare gekürzte 2-Zoll Vorderachse mit Rasterplatten, Opferblech verbaut, Tieferlegungsachsschenkel und Bilsteindämpfer vorne und hinten

Felgen:
Radar Chrom Felgen in 7J x 17 Zoll, ET 40 rundum;
Bereifung:.185/35/17 (VA) und 205/40/17 (HA)

Karosserie:
62er Serienkarosserie auf Automatikboden (1962), Boden schwarz glänzend lackiert, Motor-haube mit Cabrio-Schlitzen, original 50er Jahre Schwanenhals Albertspiegel mit Regenschutz, US-Scheinwerfer 356er Porsche, Blinkerfassung gecleant + Scheibe entfernt und Scheinwerfergitter verbaut alle Zierleisten in Aluminium, orig. Swampcooler aus den 50er Jahren (voll funktionsfähig) uvm.

Innenraum:
orig- Banjo Lenkrad mit Hupe «Sonnenuhr», Lenksäule mit Blinkerschalter umgebaut auf Bj.57 geändertes Zündschloss, verchromtes Lenkrohr, Tacho umgebaut auf 200km/h Anzeige und kalibriert umgebaute VDO Instrumente für Drehzahl, Öldruck und Öltemperatur, Vintage-Speed Shifter uvm.

Sonstige Highlights:
Bremse umgebaut aus 2 Kreis vorne 5/205 mit 280x21 mm «CSP» innenbelüftete Scheibenbremse, hinten geänderte Bus/Kübel Trommeln