Volkswagen Amarok 2011 Tuning, 2.0 211ps, Vossen CV3 R22
Volkswagen Amarok 2011 Tuning, 2.0 211ps, Vossen CV3 R22 — Exterior Lookaround
Baujahr: 2011
Motor:
2,0L Bi-TDI mit Softwareoptimierung
2 Active-Sound-Module wurden unter der Ladefläche montiert, diese geben ihren Klang direkt ins Freie (nicht in die Abgasführung wie original bei Audi) ab und die Software für die Soundeinstellungen wurde extra von «MAXHAUST» sonderangefertigt, das System ist mit dem Tempomathebel verstellbar
Leistung: 211 PS & 460NM
Fahrwerk:
selbst angefertigtes Luftfahrwerk in Zusammenarbeit mit Airlift Performance Austria (erster und einziger Amarok in Europa mit Luftfahrwerk auf VA & HA), VA: Koni-Dämpfer m. angefertigter Balgaufnahme (Tieferlegung: 160mm), HA: überarbeitetes Blattfedernpaket m. Airlift Balg(Tieferlegung: 180mm) «Airlift-Performance»- Steuerungssystem inkl. Einzelradansteuerung, 2x Viair 444c Kompressor, 30L Luft-Tank
Felgen:
Vossen «CV3» in: 10,5J x 22 Zoll,ET38, «hochglanz-weißes» Felgenbett & «schwarze» Speichen mit «MLcardesign-Logo», VA: 25mm & HA: 30mm Distanzen, Bereifung: 265/35/22 Vredestein Ultrac V.
Karosserie:
Heckklappe inkl. «Volkswagen»-Schriftzug vom VW Caddy, Eigenbau Kühlergrill ohne Emblem, Eigenbau Kotflügel-Verbreiterungen, Umbau auf Facelift Scheinwerfer (Innen schwarz lackiert), lackierter Kamei-Unterfahrschutz lackiert, Nebelscheinwerfer, 3. Bremsleuchte 8uDark Label — Heckleuchten lackiert, Umbau auf «Canyon»Heckstoßstange, getönte Scheiben, Airride-Showausbau aufangef. Holz-Ladefläche
Innenraum:
komplette Innenausstattung in schwarzem Leder & mit weißen Nähten bezogen, Umbau auf WV Golf 6 «R» Motorsport-Schalensitzen mit speziellem Sitzgestell, Umbau auf Golf 6 «R»-Lenkrad, originale Zusatzinstrumente aus dem VW «Beetle» in Mittelkonsole verbaut, zahlreiche Teile «schwarz» lackiert, Umbau auf Luftausströmdüsen aus Audi A3, Umrüstung aller Schalter auf die neuen «R-Line» Modelle…
Sonstige Highlights: zahlreiche speziell angepasste & angefertigte Teile wie z.B. Can-Bus Einbindung der VW «Beetle» Zusatzinstrumente, angepasste Sitzelektrik um weiterhin die Gurterkennung & Sitzheizung nutzen zu können, angepasste Luftführungskanäle um die Audi «A3» Luftauisstromdüsen verwenden zu können
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