Ford Coupe Deluxe 1948 Tuning, 5.0 250 ps, Gennie Vintiques 6j x 15 — Exterior Lookaround

Year of construction: 1948

Engine:
Umbau auf 5.0 L V8 Motor aus einem 1994er Ford Thunderbird, angepasste Motorhalterung,
Motorraum komplett auslackiert, alle Anbauteile & Abdeckungen in «creme-beige» lackiert doppelflutige Custom Edelstahl-Abgasanlage, welche unsichtbar verbaut wurde

Power: 250 PS

Stock suspension:
kompletter Umbau auf ein Ford «Mustang II» Front-End, lackierter Rahmen Einbau eines «IFS»-Airride-Fahrwerks, versteckter Einbau der Lufterzeugung (Kompressor, Tank, Ventile etc.) in den hinteren Radkästen

Wheels:
6J x 15 Zoll «Gennie Vintiques» Felgen, Felgen «creme-beige» lackiert & mit verchromten Radkappen verbaut, Bereifung: 6.50 x 15 Zoll «BF Goodrich» Weißwand-Reifen

Bodywork:
kompletter Custom-Umbau der Karosserie: «gechopptes» Dach, Umbau auf abgeschrägte B-Säulen, komplettes Eigenbau-Heck mit verlängerter & gecleanter Heckklappe & «Rollpan», Embleme gecleaned, Eigenbau-Heckstoßstange inkl. LED-Rückleuchten, Eigenbau-Kotflügel mit «Fenderskirts» Umbau auf Fiat BarchettaTürgriffe, Haube mit «Louvers», Eigenbau-Leisten an Rockerpanels/hinteren Kotflügeln

Interior:
speziell angefertigte Innenausstattung aus Leder- & Alcantara im «Tuck n Rolf-Style, handgefertigte Edelstahl-Interieurleisten in den Türverkleidungen und den Fußmatten, zahlreiche in Wagenfarbe lackierte Parts wie z.B. Lenkrad, „Tommy-Powell“ Schaltknauf (»böse Zündkerze"), angefertigter Teppich, Eigenbau Türverkleidungen, neu bezogener Himmel und vieles mehr…

Other Highlights:
Das Fahrzeug bekam eine aufwändige Designlackierung in «Golden-Pearl» von der Firma «A1 Restauraties» aus den Niederlanden.