BMW E36 Coupe 1997 Tuning 2.8L M50 MC-Chip-DKR 222PS, AP Gewindefahrwerk, BBS RF 8j,9j x R17 - Exterior and Interior Walkaround
BMW E36 Coupe 1997 Tuning 2.8L M50 MC-Chip-DKR 222PS, AP Gewindefahrwerk, BBS RF 8j,9j x R17 — Exterior and Interior Walkaround
Motor: 2,8 Motor, m50 Ansaugbrücke von einem 2,5 e36 + Kennfeldoptimierung der Firma MC-Chip-DKR Supersprint Schalldämpfer statt KAT, Bastuck Endschalldämpfer mit versetzen Endrohren in M3 Optik
Leistung: 222,7 PS auf dem MC-Chip-DKR Prüfstand
Fahrwerk: modifiziertes AP Gewindefahrwerk + verstellbare Unibaldomlager auf der VA für noch mehr Tiefgang. An der HA sind «Camber» Arms (verstellbare Querlenker) verbaut sodass die Felgen auch ordentlich unter die Karosse passen. Auf der Vorderachse 4 Grad und auf der Hinterachse 7 Grad Sturz
Felgen: mehrteilige BBS «RF» umgebaut von 8Jx17,ET40 auf9,5J, ET13 und 10Jx17, ET-1. Aussenbetten sind 2.5" U. 3,5", Front Poliert und die Zwischenspeichen in schwarz Glanz + schwarze Chrom Schrauben
Karosserie: Neulackierung in BMW Saphirschwarz met. M Packet, Kotflügel vorne gebördelt und hinten ca 2'3 cm verbreitert und die Orginal Radlaufkante wieder hergestellt. Zierleisten wurden komplett glatt gemacht und in schwarz Seidenmatt lackiert genau wie die Frontspoilerlippe und der Diffusor hinten
Innenraum: M3 Ledersitze und Schaltknauf, Wurzelholz Elemente inkl. Wurzelholz Retro-Lenkrad, A~ und C- Säulen sind in schwarzem Stoff bezogen
Sonstige Highlights: Auf den 9,5 und 10x17 BBS sind für ordentlichen Tyrestretch 205/40 und 215/40/17 Nangkang NS2 aufgezogen, Ac Schnitzer Heckspoiler 3 teilig, Ac Schnitzer Spiegel, Ac Schnitzer Einstiegsleisten, Linsenscheinwerfer inkl. Shrouds und das Scheinwerferglas wurde verdunkelt, Xenon, orangenes Blinkerpacket für den perfekten «US LOOK»
Essen motor show 2015
Motor: 2,8 Motor, m50 Ansaugbrücke von einem 2,5 e36 + Kennfeldoptimierung der Firma MC-Chip-DKR Supersprint Schalldämpfer statt KAT, Bastuck Endschalldämpfer mit versetzen Endrohren in M3 Optik
Leistung: 222,7 PS auf dem MC-Chip-DKR Prüfstand
Fahrwerk: modifiziertes AP Gewindefahrwerk + verstellbare Unibaldomlager auf der VA für noch mehr Tiefgang. An der HA sind «Camber» Arms (verstellbare Querlenker) verbaut sodass die Felgen auch ordentlich unter die Karosse passen. Auf der Vorderachse 4 Grad und auf der Hinterachse 7 Grad Sturz
Felgen: mehrteilige BBS «RF» umgebaut von 8Jx17,ET40 auf9,5J, ET13 und 10Jx17, ET-1. Aussenbetten sind 2.5" U. 3,5", Front Poliert und die Zwischenspeichen in schwarz Glanz + schwarze Chrom Schrauben
Karosserie: Neulackierung in BMW Saphirschwarz met. M Packet, Kotflügel vorne gebördelt und hinten ca 2'3 cm verbreitert und die Orginal Radlaufkante wieder hergestellt. Zierleisten wurden komplett glatt gemacht und in schwarz Seidenmatt lackiert genau wie die Frontspoilerlippe und der Diffusor hinten
Innenraum: M3 Ledersitze und Schaltknauf, Wurzelholz Elemente inkl. Wurzelholz Retro-Lenkrad, A~ und C- Säulen sind in schwarzem Stoff bezogen
Sonstige Highlights: Auf den 9,5 und 10x17 BBS sind für ordentlichen Tyrestretch 205/40 und 215/40/17 Nangkang NS2 aufgezogen, Ac Schnitzer Heckspoiler 3 teilig, Ac Schnitzer Spiegel, Ac Schnitzer Einstiegsleisten, Linsenscheinwerfer inkl. Shrouds und das Scheinwerferglas wurde verdunkelt, Xenon, orangenes Blinkerpacket für den perfekten «US LOOK»
Essen motor show 2015
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