Audi S3 2007 (Umbau von S3 8P auf original RS3) 2.0 TSFI 365 ps 480 Nm, G-Ride Luftfahrwerk, BBS Le Mans Felgen 8,5j x R 19 — Exterior and Interior Walkaround


Typ: Umbau von S3 8P auf original RS3
Baujahr: von Baujahr 2007 auf Bauiahr 2011

Motor: 2.0 TSFI Softwareanpassung von FTS Fahrzeugtechnik Stufe 3, Carbon Air Box Piper Cross Sportluftfilter inkl. Carbon Ansaugrohr, Bull-X 3Zoll Abgasanlage, Turbo mit 200 Zellen Sportkat mit Carbon Endrohren HG-Motorsport, Sachs Performance Kit Einmassenschwungrad, HF Series Ladeluftkiihler Hochleistungsbenzinpumpe, R8 Ol und Kuhlwasserdeckel, Motorabdeckung TTS in Carbon laminiert

Leistung: 365 PS und 480 Nm

Fahrwerk: G-Ride Luftfahrwerk, gekiirzte HR Dampfer basierend auf Gewindefahrwerk mit Gasdruck-dampfung, 13 Liter Lufttank, 1 Kompressor R8 Bremsanlage VA 8 Kolbensattel mit einer 370 mm Wave Scheibe vom RS6, HA 4 Kolben Sattel mit einer 365 Wave Scheibe vom RS6 und einem R8 Einkolben Handbremssattel

Felgen: BBS Le Mans, Stern in BBS Gold gepulvert, Betten poliert, rote BBS Japan 3D Deckel, 8,5*19 ET 47 mit 225/35/19 Achillis, Stern von auBen geschraubt

Karosserie: RS 3 Kotfliigel aus Carbon, RS 3 Grill und StoBstange sowie BiXenon Schema erfer mit Kurven licht Audi S3 2011 Motorhaube und Schlosstrager, Aussenspiegel mit integrierten LED Blinker in Carbon laminiert, Dach gecleant, Kennzeichenmulde um 12cm verkleinert, Heckwischer entfemt. Scheiben wischer sowie B-Saulenverkleidung in Carbon laminiert, Facelift Riickleuchten, 2015 vollstandig Lackiert

Innenraum: Kompl. Innenraum mit schwarzem Feinnappa Leder sowie Alcantara Leder in Anthrazit, individuell abgesteppt in Karmesinroten dicken Nahten. Audi R8 Schalenvtze und Gurtdurchfuhrung in Carbon laminiert, S3 Lenkrad auf R8 umgebaut sowie Carbon laminiert. alle PIastikteile Carbon, Alcantara oder Leder veredelt, Fussmatten aus Leder, Luftdusen: Schaltknauf vom Aud TT

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