Audi RS4 2000 2.7 Bi-Turbo in limitiertem Goodwood-Green tuning by gepfeffert 537 PS 710 Hm, KW Gewindefahrwerk V3, BBS E88 Magnesium Felgen 9J x R20


Motor:
2.71 Bi-Turbo Motor, Software von Mike G., Downpipes und Sportabgasanlage von Wagner mit; doppelten 89mm Endrohren, Bosch Motorsport-Krafstoffpumpe und 630ccm Einspritzdüsen von MB Tuning, 530er «TTE» Turbolader, Pipercross-Luftfilter, diverse Teile + Abdeckungen poliert bzw. in Carbon

Leistung:
537PS / 710 NM

Fahrwerk:
voll einstellbares GEPFEFFERT.COM made by KW Gewindefahrwerk «V3» (150mm Variante an VA+HA), zusätzlich verbautes «FEDERSTOLZ» Gewindelift-Kit verbaut

Felgen:
mehrteilige BBS «E88»-Magnesium Felgen umgeschüsselt auf 9J x 20 Zoll, ET28 von Thomas Müller Bereifung: 235/30/20 Hankook S1 EVO rundum, Betten hochglanzpoliert, Sterne in «BBS-Gold»

Karosserie:
komplett original belassene Karosserie, lediglich Verkleinerung der Kennzeichenmulde a. 41cm diverse Teile wurden in «glanz-schwarz» lackiert: z.B. Spiegeldreiecke, Antenne, Frontgrill,
Scheibenwischer sowie alle Stoßstangengitter, Carbon-Lufteinlässe an der der Frontstoßstange, Front + Seite + Heck mit Steinschlag-Schutzfolie beklebt, Verglasumg komplett abgedunkelt auf 45%.hinten und 35% vorne etc.

Innenraum:
Rückbank hat integrierte Kopfstützen und dasselbe Muster wie die R8 Sitze, Türgriffe + Lenksäule + Dachgriffe + alle Dekorblenden in Carbon laminiert, zahlreiche Teile + Blenden sind in Cognac-farbenem Softlack lackiert…

Sonstige Highlights:
Das Highlight ist der komplette Innenraum mit jeder Menge Leder & Alcantara sowie unzähligen Carbon-Teilen!!! Umbau auf große Ceramic Bremsanlage vom
Audi R8 GT mit 370mm Bremsscheiben an der Vorderachse und 356mm Bremsscheiben an der Hinterachse, Bremssättel sind in Wagenfarbe lackiert, und vieles mehr…

Essen motor show 2015