Audi A3 8P 2004 Tuning, 2.0 TDI, HP-Drivetech, Rotiform HUR R19 — Exterior Lookaround


Motor:
2.0 TDI 16v «BKD», Motor komplett generalüberholt, Audi S3 Ladeluftkühler, Zusatz Ladeluftkühler, Zusatz Öl-Kühler, Zusatz Diesel-Kühler, «HFI» Carbon Air Ansaugung, Öl-Catch Tank
Motorraum auslackiert in Wagenfarbe, zahlreiche Kleinteile lackiert in Mercedes «AMG-Carbon-Schwarz»

Fahrwerk:
«HP-Drivetech» Luftfahrwerk + Sturzdomlager, Superpropoly Alu Querlenker mit Anti-Lift-Kit Accuair «E-Level» + Touchpad, Accuair «I-Level» Iphone Steuerung, 100 mAh Zusatzbatterie Accuair «VU4''-Ventilblock für Einzelrad Ansteuerung, Viair 480c Kompressor, 2x 10L Tanks,Stahlflex-Leitungen Das Airride-Managment & die Lufterzeugung sind versteckt in der Ersatzradmulde verbaut.

Felgen:
3-teilige Rotiform „HUR“ Felgen in VA: 8,5J x 19»,ET50 & HA: 9,0J x 19",ET45, Bereifung: 215/35/19 Stern & Bett hochglanzverdichtet + Stern «Candy-Gold» & Bett «Candy-Schwarz» pulverbeschichtet



Karosserie:
Umbau auf Audi RS3 Front, RS3 Carbon-Kotflügel, RS3 Grill, S3 Schweller, S3 Heck, S3 Spoiler Bi-Xenon Kurvenlicht, Domstrebe vorne/hinten, Facelift Rückleuchten, Scheiben getönt, hinten wurde das Fahrzeug 3cm verbreitert, zahlreiche Cleaning-Arbeiten, z.B. Zierleisten + Heckwischer + Kennzeichenmulde + Schloss uvm., komplette Neulackierung in einem Mehrschicht Lack in Lila (Eigenmischung)

Innenraum:
abgeflachtes Audi «TTRS» Lenkrad, Elekt. Audi «RS5» Schalensitze, Ambiente-Beleuchtung, S3 Schaltknauf (Ring Beleuchtet), Facelift Tacho + FIS Control, Eigenbau Handyhalterung, Ladedruck + Öldruck in Düsen verbaut, kompletter Innenraum in Alcantara gesattelt mit roter Karo-Ziernaht Zierleisten, Boxengitter, Hochtöner, Griffmulden, Radioblende, Spiegel, Klima lackiert in AMG Carbon-Schwarz